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棉花供应链综合服务

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新疆出疆棉花汽运运价3年对比 发布于 2021年09月14日

北疆2021年运价普遍高于2019年和2020年同期水平。同时,从2021年上半年数据来看,棉花的汽运出疆量也高于2019年和2020年。 决定汽运价格的主要因素有成本因素和供需因素。 成本因素,包括了司机工资/人工费用、燃油/燃气和其他类型的能源费用、过路费、车辆保险费用的分摊、车辆折旧、车辆维护费用等许多构成项目。其中主要的有能源费用、人工费用、车辆折旧和维护费用。 供需因素,是由特定时间特定地点的货物运输需求和运力供给水平共同决定。在新疆,有出疆运输需求的是大宗农产品和大宗工业产品。前者包括棉花、红枣、特色瓜果,其中,红枣和特色瓜果因存储条件的限制,季节性非常明显,尤其以红枣为甚。后者包括石油原油和成品油(现在以管道输送为主)、煤炭(以铁路运输为主)、电解铝,其中的电解铝出疆有部分依靠公路运输。汽运运力供给主要依靠运货进疆的车辆和部分疆内运营出疆线路的车辆。棉花汽运需要的挂车车型为平板挂车,不是所有的货运汽车都适合运送棉花。 我们分析,今年出疆棉花汽运价格同比上涨,既有成本方面的因素:成品油价格今年已经多次上调,也有供需方面的因素:今年因疫情影响,从新疆口

2019-2021年出疆棉花汽运运价水平对比 发布于 2021年07月13日

2021年棉花出疆汽运运价普遍高于2019年和2020年同期水平。同时,从2021年上半年数据来看,棉花的汽运出疆量也高于2019年和2020年。 决定汽运价格的主要因素有成本因素和供需因素。 成本因素,包括了司机工资/人工费用、燃油/燃气和其他类型的能源费用、过路费、车辆保险费用的分摊、车辆折旧、车辆维护费用等许多构成项目。其中主要的有能源费用、人工费用、车辆折旧和维护费用。 供需因素,是由特定时间特定地点的货物运输需求和运力供给水平共同决定。在新疆,有出疆运输需求的是大宗农产品和大宗工业产品。前者包括棉花、红枣、特色瓜果,其中,红枣和特色瓜果因存储条件的限制,季节性非常明显,尤其以红枣为甚。后者包括石油原油和成品油(现在以管道输送为主)、煤炭(以铁路运输为主)、电解铝,其中的电解铝出疆有部分依靠公路运输。汽运运力供给主要依靠运货进疆的车辆和部分疆内运营出疆线路的车辆。棉花汽运需要的挂车车型为平板挂车,不是所有的货运汽车都适合运送棉花。 我们分析,今年出疆棉花汽运价格同比上涨,既有成本方面的因素:成品油价格今年已经多次上调,也有供需方面的因素:今年因疫情影响,

宁南山:比下中国和G7工业国的实力 发布于 2021年06月18日

有感于G7开了个会,按照各国的经济实力做了个表格,体会一下, 1:对于中国来说,不算美国的话,经济总量距离我们最近的是日本,2020年中国经济总量是其2.92倍,很快就能拉大到3倍以上的差距,也就是全球没有任何国家能和中国叫板。 对于美国来说,不算中国的话,经济总量距离美国最近的国家是日本,2020年美国经济总量是其4.15倍,全球也没有任何国家能和美国叫板。   2:2020年中国经济总量是G7国家总和的38.12%, 是G7+澳大利亚总和的36.82%,是G7+澳大利亚+印度总和的34.49%。 中国把十四五规划完成,到2025年考虑货币升值美元经济总量再增长个百分之四五十,即使他们全部联合起来,也难以对中国形成绝对的压倒性优势了。所以对美国来说,拜登这个任期真的很重要,一要想办法降低中国经济增速,二要形成反华同盟。   3:从现在来看,反华同盟形成没有那么容易,必须要协调好责任归属和利益,否则各有各的利益和想法,都想让别人先上冲前面,自己挑轻松点的活干捡便宜。 中国禁止澳大利亚的产品进口,结果美


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